新华社北�񀙑日电 10�日是美国联邦政府“停摆”�天。美国联邦航空局当天说，全美近一半主要空管设施人员短缺，纽约地区的人员缺口甚至达到�%。数据显示，全�日�架次航班延误、500架次航班被取消。

  据路透社报道，31日空管人员短缺是美国政府“停摆”以来波及范围最广泛的一次。

  10�日，在美国纽约拉瓜迪亚机场，乘客排队值机。新华社记者张凤国摄

  联邦航空局说，至�处联邦航空设施当天报告人手不足，纽约、波士顿、菲尼克斯、旧金山、纳什维尔、休斯敦、达拉斯和华盛顿等地机场运转受影响，出现航班延误。

  航班跟踪网站数据显示，纽约拉瓜迪亚机�%的航班延误，12%的航班被取消。罗纳德·里根华盛顿国家机场约四分之一航班延误。

  美国交通部长肖恩·达�日在福克斯新闻频道一档节目中说：“本周末和即将到来的新一周，我认为大家将看到更多航空业所受干扰。”

  航空数据分析机构睿思誉的数据显示，美国政府“停摆”以来，航空系��日首次出现“较大范围运转减慢”，暗示与人员有关的干扰正在蔓延。

  这��日在美国纽约拍摄的拉瓜迪亚机场塔台。新华社记者张凤国摄

  因美国共和、民主两党在医保相关福利支出等方面存在分歧，美国国会参议񝿝�日未能在政府资金耗尽前通过新的临时拨款法案。美国东部时�񀙑日零时起，美国政府时隔񙸱年再次“停摆”。受此影响，大量联邦雇员被迫停薪休假，但空中管制等一些关键岗位雇员仍需“无薪上岗”。

  10�日是美国空管人员的发薪日。由于政府“停摆”，񏉽.3万名空管人员𴵽万名美国运输安全管理局职员没能按时拿到全额工资。

  三十多天没有拿到工资，“空管人员压力大且疲惫”，联邦航空局�日晚间发布的声明中说，“政府‘停摆’必须结束，这样空管人员可拿到薪水，旅客可避免进一步受到影响”。

  美国政府“停摆”前，联邦航空局就已在处理空管人员缺口至少�人的难题。许多空管人员在“停摆”前就已被迫超时工作。（包雪琳）